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原標題：萬萬沒想到我們竟生活在這樣的合肥中！！！太令人震驚瞭……
剛剛晚報鹿晗夜觀星象
見北鬥星bulingbuling的閃
天狼星chuachua的動
於是掐指一算…
靜電除油機
大驚！！
哦喲~合肥有大事要發生！
沒錯！！！
wuli大合肥又上光榮榜瞭！
國傢剛剛宣佈：合肥等30個城市最有前途！
12個方向放射、要成最發達樞紐之一！
合肥野心勃勃！
已成全國實力“網紅”！
國傢剛剛宣佈！
合肥等30個城市最有前途
11月24日，國傢發展改革委聯合中鐵總、交通部和國傢鐵路局，正式發佈《鐵路“十三五”發展規劃》。
《規劃》中非常重要的一點是：要在全面貫通“四縱四橫”高速鐵路主骨架的基礎上，推進“八縱八橫”主通道建設，實施一批客流支撐、發展需要、條件成熟的高速鐵路項目，包括合肥在內的全國30個城市被委以重任。
規劃還列出瞭“八縱八橫”的高速鐵路重點項目，重點項目涉及到的城市，都是始發站或者終點站，相比於其他城市，更能獲得高鐵帶來的利好。
若要分個等級，線路最密集的幾個城市有北京-天津、上海、廣州-深圳、重慶-成都、西安、武漢、鄭州，這10個城市是高鐵時代的交通霸主。
其次是長沙、南京、杭州、合肥、南昌、太原、蘭州、石傢莊、昆明、南寧、貴陽、廈門，共12個。
最後是濟南、青島、福州、徐州、沈陽、銀川、三亞、海口，共8個。
從高鐵規劃還可以看到，絕大多數是內地城市，高鐵線路最密集的也大都是內地省會城市。這意味著，高鐵時代裡內地省會城市將全面崛起，接棒海運城市的發展勢頭。
根據規劃，計劃到2020年，鐵路網規模達到15萬公裡，其中高速鐵路3萬公裡，覆蓋80%以上的大城市。
（網絡資料圖，僅供參考）
12個方向、最發達鐵路樞紐之一
合肥高鐵規劃野心勃勃！
《鐵路“十三五”發展規劃》在“四縱四橫”的基礎上重點提出繼續推進“八縱八橫”高速鐵路的發展，作為“八縱八橫”上很重要的一環，合肥的地位當然是舉足輕重。
1
合肥高鐵目標：12個方向全部放射
“四縱四橫”時代，合肥隻接入瞭滬漢蓉一個幹線通道。但到瞭“八縱八橫”時代，以合肥為中心突然冒出一個華麗麗的“米字型”規劃——除瞭滬漢蓉，合肥還接入瞭京深高鐵、合福高鐵、合杭高鐵、合鄭高鐵、合蚌連高鐵。
此外，合肥還規劃瞭這樣幾條城際鐵路：合六城際、合淮蚌城際、合寧城際、合蕪城際、合安城際。
但是合肥並不滿足，未來合肥市高鐵網將從“米”字型升級成“時鐘型”，以合肥為“圓心”，向至少12個方向放射出去，建成全國最發達的綜合鐵路樞紐之一。
2
合肥到這些城市最短半小時
01
合肥至昆明隻需9小時：
合肥到昆明高鐵，節省近24小時，合肥到長沙轉車到昆明，隻要9小時！整整省瞭三分之二的時間！以前從合肥坐火車到昆明需要32小時49分鐘！
02
合肥至青島3個小時：
隨著日前徐（州）連（雲港）高鐵正式獲國傢發改委批復，合肥至新沂段接入徐連高鐵，再從連雲港連接青（島）日（照）連高鐵。屆時，合肥至青島的列車運營時間將被壓縮至3小時左右。
03
合肥到西安6小時：
2016年9月10日，鄭州至徐州鐵路客運專線正式開通。合肥至西安運行時間由普速車16小時縮短至高鐵運行6小時，合肥至鄭州運行時間由8小時縮短至3小時30分，合肥至洛陽運行時間由11小時縮短至4小時23分。
04
未來半小時到南京：
備受關註的“合寧二線”(合肥至南京)計劃將於2018年開工，工期預計3年。建成後合肥至南京有望實現半小時內抵達。目前合肥、南京之間每天同行的動車組為72趟，最短車程為54分鐘。
05
合肥到杭州2小時：
商合杭高鐵2015年10月全線開工建設2019年完工，2020年全線通車，屆時從合肥到杭州僅需2個小時。
16市41縣要全部通高鐵
安徽鐵路最新開工時間表曝光
7月18日，安徽省政府新聞辦召開新聞發佈會，公佈瞭現代基礎設施體系建設總體規劃(2017—2021年)。根據該規劃，2017—2021年，續建快速鐵路1037公裡，開工建設830公裡，建成1400公裡。
1
安徽16市41縣全部通高鐵
到2021年，全省鐵路運營裡程達到6300公裡，預計實現：16個市、53個縣(縣級市)通鐵路、16個市、41個縣(縣級市)通高鐵，基本建成現代鐵路交通體系。
2
4年安徽高鐵開工建設830公裡
2017―2021年，續建快速鐵路1037公裡，開工建設830公裡，建成1400公裡。
下面這些高鐵都要來！
期不期待，開不開心？
● 建成黃山―杭州、淮北―蕭縣北、商丘―合肥―杭州、蕪湖―宣城、合肥―安慶、安慶―九江、鄭州―阜陽、池州―黃山、南昌―景德鎮―黃山等高速鐵路。
● 建設合肥―新沂（青島）、宣城―績溪、合肥―南京等高速鐵路。
● 開展沿淮、合肥―六安―安康、北沿江、合肥―池州―金華、南沿江等鐵路項目前期研究。
3
4年安徽鐵路開工建210公裡
2017―2021年，續建普通鐵路135公裡，開工建設210公裡，建成135公裡，這些鐵路都要來！
● 建成廬江―銅陵鐵路，建設六安―安慶―景德鎮等鐵路。實施符夾、寧蕪銅九鐵路擴能改造，合武、蕪廣、青阜、皖贛、合九等鐵路電氣化改造，合武鐵路天堂寨站、青阜鐵路渦陽站、阜陽北站擴能工程等。
● 開展三門峽―亳州―洋口、銅陵―南陵―宣城、隨州―麻城―安慶、阜陽―六安鐵路二線等鐵路前期研究。
4
皖北9市將全部通車
皖北城際鐵路網規劃：包括皖北地區的淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜陽、淮南6市，以及與皖北地區毗鄰的合肥、滁州、六安3市。
擬規劃建設“一縱”（淮北—宿州—蚌埠—合肥鐵路）、“一橫”（阜南—霍邱—壽縣—淮南—蚌埠—五河—淮安沿淮鐵路）、“兩貫通”（淮北—宿州—阜陽鐵路、亳州—蚌埠—滁州—南京鐵路）主骨架，以及一條西向外延線（阜陽-駐馬店鐵路）和相關聯絡線工程，合計有1005公裡。
5
安徽鐵路最新開工項目時間表
/ 2017年下半年 /
安(慶)九(江)高鐵、池州-黃山高鐵、南昌-景德鎮-黃山高鐵、淮北-宿州-蚌埠城際鐵路、合肥市軌道交通1號線三期
/ 2018年 /
合肥-宿遷-新沂高鐵(合青高鐵)、滁寧城際、合肥-六安市郊鐵路
/ 2019年 /
寧蕪銅鐵路電氣化改造、合肥軌道交通7號線、淮南軌道交通1號線、馬鞍山軌道交通1號線
/ 2020油煙分離機年 /
合寧高鐵、宣城-績溪高鐵、巢湖-馬鞍山城際、淮北-蒙城-阜陽城際、南陵-繁昌-蕪湖-江北集中區城際、合肥軌道交通6號線、淮南軌道交通2號線、阜陽軌道交通1號線
/ 2021年 /
宣城-鎮江城際、亳州-蚌埠城際、六(安)安(慶)景(德鎮)普通鐵路、合肥南軌道交通8號線、合肥-九江鐵路電氣化改造
圖 / 商合杭高鐵
圖 / 安慶-九江高鐵
到2021年，安徽16市41縣全部通高鐵，4年安徽高鐵開工建830公裡，安徽省以合肥為中心、以高速鐵路為骨架、以普通鐵路為基礎的現代鐵路網佈局基本形成，在全國鐵路網中的樞紐地位已經確立。
投資前景超越鄭州、長沙
合肥已成全國“網紅”！
1
今年合肥鐵路運輸收入預計超45億
2017年，合肥站計劃發送旅客4200萬人次，運輸收入超過45億元。“要知道，十幾年前，合肥火車站每年運輸旅客僅有300多萬人，十多年的時間，呈現十幾倍的增長，這種速度是非常驚人的。”
2
樞紐地位促進合肥都市圈經濟發展
隨著以合肥為中心鐵路、航空等交通大格局的建立，鐵路沿線城鎮迅速崛起，高速公路推進沿線區域城市化，航空讓城市經濟走得更遠，合肥及周邊城市經濟、競爭力都將得到質的提升。
3
大量人口湧入 合肥將成特大型城市
合肥交通樞紐地位的確立，讓合肥承載瞭全省人口的流入。隨著城市化的深入、大城市化的持續，預計合肥每年湧入人口將達18萬，預計到2030年，合肥將成為市區常住人口超過1000萬的特大城市。
4
合肥吸引全國資本 投資前景更佳
根據之《中國城市房地產市場投資前景排行榜》，合肥位居第12名，超過鄭州、長沙等周邊省會城市。
合肥
不斷地在發展不斷地在改變
今天的合肥你不敢想象
未來的合肥簡直無可限量啊
合
肥
魅
力
在合肥有個歷史悠久的大湖
巢湖
◆
在合肥有個國傢級森林公園
濱湖濕地公園
◆
在合肥有靜電排油煙機個文青天堂
中隱於市
◆
在合肥有個古戰場
逍遙津
◆
在合肥有個千年古鎮
三河古鎮
◆
在合肥有個非遺勝地
中國非物質文化遺產園
◆
在合肥有個千古奇洞
紫薇洞
◆
在合肥有個革命遺址
渡江戰役紀念館
◆
在合肥有種美景叫
春日的中科大
◆
在合肥有種美景叫
秋日的三十崗
◆
世界那麼大，城市那麼多
可我還是最愛咱們美麗的大合肥
飛速的發展、適宜的氣候、誘人的美食
......
合肥的好，說都說不完！
愛合肥，你怕瞭嗎！？
來源：百度百科 霸都樓市 合肥晚報 網絡綜合 編輯：HH返回搜狐，查看更多
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