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2017年上半年，湖湘大地上發生著許多驚人巨變！數字不會說謊，從第5、6條“湘歐快線”抵達歐洲，到中車成功研發全球首列虛擬軌道列車，再到全國第7個國傢級臨空經濟示范區——長沙臨空經濟區獲批，第7座民用機場通航……一連串數字正改變著7300萬湖南人的生活。
數字篇
協調發展走勢穩 轉型升級成效好
數說成果：GDP超1.5萬億 進出口總額超1000億增速居全國第三 貸款餘額突破3萬億
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繁忙的長沙新港氣勢非凡。鄒麟攝
上半年，湖南省經濟運行總體平穩，延續去年以來穩中向好的發展態勢，全省地區生產總值（GDP）15275.51億元，按可比價格計算，同比增長7.6%，增速與上年同期持平。“上半年湖南省經濟運行的特點，概括起來就是‘協調發展走勢穩，轉型升級成效好’。” 一圖讀懂湖南2017年上半年經濟運行情況
過去的上半年，湖南省開放型經濟各項指標形勢較好，實現瞭近年來首次的“時間過半、任務過半”。在長沙舉行的上半年全省商務和開放型經濟形勢講評會上，對1至6月全省開放型經濟指標任務完成情況進行瞭通報，通報數據顯示，1月至6月，全省完成進出口額1006.79億元，同比增長67.5%，增幅居全國第三，完成年度目標任務的52.3%；實際利用外資74.56億美元，同比增長11.5%，完成年度目標任務的53.26%；內聯引資2556.74億元，同比增長15.4%，完成年度目標任務的52.6%；對外承包工程和勞務合作完成營業額33.6億美元，同比增長28.6%，完成年度目標任務的57.51%；對外實際投資額5.14億美元。
與此同時，2017年上半年湖南貸款餘額創新高。6月末，湖南省金融機構本外幣各項貸款餘額突破3萬億元大關，達到30364.3億元，同比增長13.7%。
存款方面，6月末，湖南省金融機構本外幣各項存款餘額45813.6億元，同比增長12.1%，增速比去年同期下降7.5個百分點，但增速仍高出全國2.5個百分點。貸款方面，近3個月來貸款增速整體較為平穩。6月末，湖南省金融機構本外幣各項貸款餘額突破3萬億元大關，達到30364.3億元，同比增長13.7%，增速高出全國1.1個百分點。其中，上半年新增貸款2832億元，同比多增356.6億元。
經濟發展篇
不臨海不沿邊 臨空經濟助推湖南“創新引領 開放崛起”
數說成果：第7個國傢級臨空經濟示范區獲批 規模以上工業企業利潤增速中部第一
長沙臨空經濟示范區效二手設備收購果圖。
不臨海，不沿邊，作為一個中部內陸省份，如何謀求更加開放的多邊貿易格局，啟動湖南外向型經濟的巨大引擎？依托空港，從藍天起飛。5月17日，長沙臨空經濟示范區新聞發佈會召開，該示范區成為繼青島、重慶、北京、上海、廣州、成都後全國第七個國傢級臨空經濟示范區。
長沙臨空經濟示范區的成功獲批，意味著又一個國傢級重大開放平臺在長沙誕生。這是貫徹落實湖南“創新引領，開放崛起”戰略和長沙創建國傢中心城市戰略的重大舉措，對於湖南構建全方位開放發展新格局、長沙打造東部開放型經濟走廊具有裡程碑式的意義。
與此同時，湖南2017上半年經濟增長速度喜人。今年上半年，湖南省工業經濟保持總體平穩、穩中向好的態勢，實現瞭有效益的增長、創新引領下的增長、結構更優的增長。
工業增長穩中向好。1-6月，全省規模工業企業實現增加值同比增長7.1%，高於全國平均水平，累計增速已連續四個月保持在7%以上。從發展趨勢看，全省規模工業累計增速自2016年1-2月6%逐步回升到7.1%，工業經濟穩中向好發展態勢明顯。其中，今年1月至4月，湖南全省規模以上工業企業盈虧相抵後實現利潤總額544.5億元，同比增長22.2%，增速比上年同期加快20個百分點，躍居中部六省第一。
企業效益增長較快。1-5月，全省規模工業企業累計實現主營業務收入同比增長13.2%。規模工業企業實現利潤總額累計增速持續保持在20%左右，虧損企業虧損總額同比大幅下降32%。
創新引領作用凸顯。1-6月全省規模工業新產品產值3056.97億元，同比增長18.5%，占規模工業總產值的比重達到15.7%。
制造業主導地位更加突出。1-6月，全省制造業規模工業增加值同比增長8%，占全省規模工業的比重為91.1%，較上年同期提升0.4個百分點。
集聚效應更加明顯。1-6月，園區規模工業增加值占全省規模工業的66.4%，比上年同期提高4.7個百分點。
交通建設篇
高鐵高速機場全面開花 提升湖南速度
數說成果：2小時高鐵經濟圈 9條高速路開工 第7個民用機場通航
俗話說：要想富，先修路。交通條件的便利與否，對一個地區的經濟社會發展有著深刻的影響。湖南2017年上半年，正從陸地到空中，從高鐵高速到機場全面佈局優化交通格局，提升湖南速度。
據悉，湖南省已建成高鐵1378公裡，在建高鐵918公裡，境內高鐵覆蓋率達70%以上，全省14個市州有10個開通瞭高鐵，未來湖南14個市州都將通上高鐵，以省會長沙為中心，與省內其他城市的“1～2小時高鐵交通圈”正在加快形成。
與此同時，湖南高速公路網也全面拉開。6月10日，紅網記者從湖南省高速公路管理局獲悉，江背至幹杉、寧鄉至韶山兩條高速公路項目工可報告獲湖南省發展改革委批復。今年，湖南將確保9條高速公路項目開工。
邵陽武岡機場。
湖南作為一個典型內陸省份，面臨著不沿邊、不沿海的區位掣肘。高鐵高速的出現，縮短瞭湖南與珠三角、長三角的時空距離，也悄然改變著我省在中部乃至全國經濟版圖上的坐標定位。湖南除瞭在佈局高鐵高速網上勢頭很足外，在航空領域上同樣動作不斷。
2017年6月28日，湘西南首座、湖南省第7座民用機場——邵陽武岡機場迎來首飛，一條助力邵陽乃至湘西南經濟騰飛的“空中通道”開啟，湖南形成長沙、張傢界、常德、懷化、衡陽、永州、武岡、嶽陽(在建)共8個機場的空中格局。
值得一提的是，2017年初，中國民航局、國傢發改委、交通運輸部聯合發佈瞭《中國民用航空發展第十三個五年規劃》，規劃明確提出湖南將新建郴州、湘西、婁底3個機場，改擴建長沙、張傢界、常德、懷化4個機場，遷建永州機場。今年1月5日，郴州機場工程可行性研究報告已通過評估。1月12日，湘西機場建設工作正式啟動。屆時，我省將有11個民用機場。
制圖/長沙晚報 王斌
此外，6月20日，衡陽市與西安通用航空公司正式簽署機場合作建設與運營框架協議，衡陽耒陽也將要建機場瞭！這標志著湖南以建設通用航空機場、打造通用航空產業集群又邁出瞭一步。
精準扶貧篇
台中二手廚具買賣 十八洞村脫貧 “湖南經驗”可圏可點
數說成果：110萬農村貧困人口脫貧 2500個貧困村脫貧出列 10個以上貧困縣脫貧摘帽
大山深處的十八洞村，如今已成為中國的精準扶貧樣本，它的故事更登上瞭話劇舞臺。楊楊 攝
從湖南“四跟四走”拔窮根，到今年2月，總書記牽掛的十八洞村脫貧，湖南取得瞭扶貧攻堅階段性成果，探索瞭一些有價值、可復制的扶貧開發模式，精準扶貧的“湖南經驗”可圏可點。
5月23日，在湖南省花垣縣雙龍鎮十八洞村“巧媳婦”農傢樂的坪壩裡，村民們載歌載舞，歡迎遠道而來的遊客……十八洞村是一個苗族聚居的山寨，全村225戶、939人，人均耕地0.83畝。因村旁山中有18個天然溶洞，故名為十八洞村。
今年2月，曾經深度貧困的十八洞村實現全部脫貧摘帽。這個由默默無聞的苗寨到鄉村遊的勝地，由“精準扶貧”首倡地到全國精準扶貧典型的小山村，已吸引瞭全國乃至全世界的目光，成為全國“精準扶貧”的一面旗幟……
2017年中，湖南扶貧戰場又展開瞭“夏季攻勢”：一場覆蓋全省14市州51個貧困縣的扶貧大督查啟動，目標隻有一個，順利完成全年扶貧攻堅任務：110萬農村貧困人口脫貧、2500個貧困村脫貧出列、10個以上貧困縣脫貧摘帽。
科研創新篇
從制造到智造 湖南制造業砥礪奮進
數說成果：三張外交名片 全球首列虛擬軌道列車 填補我國在高原固定翼輕型飛機領域的空白
在我國實施“一帶一路”戰略的外交名片中，有三張格外耀眼，那就是領跑世界的超級雜交稻、超級計算機、超高速軌道交通。“三超”背後，都有著一個共同的名字——湖南創造。
除瞭最耀眼的“三超”，2017上半年還湧現出一大批自主創新成果。
智軌列車長達30多米，是馬路上的“巨無霸”，明年將在株洲投入商業運營。
6月2日上午9時12分，由中車株洲電力機車研究所有限公司研制的一種名為“智能軌道快運系統（Autonomous rail Rapid Transit—ART）”的全新交通產品在株洲首次亮相，這種融合瞭現代有軌電車和公共汽車各自優勢的新型交通工具屬於跨界之作。智軌列車長達30多米，是馬路上的“巨無霸”，但它卻是一個靈活的“胖子”。可載客超過500人，最高時速70公裡。是全球首列虛擬軌道列車，預計明年投入商業運營。
山河“Aurora SA60L-T”具有良好的高海拔起降、爬升性能及海拔適應性。
5月19日，由長沙經開區企業山河智能子公司山河科技自主研制的國內首款高原型輕型運動飛機山河“Aurora SA60L-T”獲得中國民航局頒發的型號設計批準書（TDA）。據悉，山河“Aurora SA60L-T”高原型輕型運動飛機是一款並排雙座全復合材料飛機，於2015年7月11日立項，填補瞭我國在高原固定翼輕型飛機領域的空白。
從制造到智造，湖南制造業砥礪奮進，打造出瞭以工程機械、先進軌道交通裝備等為代表名震世界的名片。在推進“中國制造2025”的征途中，智造湘軍可謂勇立潮頭、乘勢而上，演繹瞭一部又一部響徹國內外的弄潮大片。
“一枝獨秀不是春，百花齊放滿園春。”我們也期待在不遠的將來，三湘大地上湧現出越來越多靚麗的新“名片”。
國際朋友圈
走出去的湖南 在“一帶一路”上揚帆遠航
數說湖南：第5、6條湘歐快線抵歐 中聯重科1億元設備助哈薩克斯坦輕軌項目
湖南深居內陸，不東不西，不沿邊不靠海，區位尷尬與生俱來。然而，“深居”並不意味著必定“簡出”，不東不西並不意味著拿不出東西。山不轉水轉，水不轉人轉。中國宏大佈局“一帶一路”，湖南“敢下五洋捉鱉”。2017上半年“一帶一路”上，看湖南如何擴大朋友圈？
1月18日，在長沙霞凝貨場，“湘歐快線”明斯克班列41個集裝箱，滿載著湖南的電子產品、鞋服、光纜、五金、機械零配件等貨物，一路北上，經二連口岸，跨中蒙俄鐵路通道，經過13天在途運行，抵達白俄羅斯明斯克。這是長沙開行的第五條中歐班列新線路。
4月19日，在“一帶一路”沿線國傢塞爾維亞首都貝爾格萊德，為來自中國的首臺電力機車舉行瞭隆重的接車儀式。這臺電力機車是中車株洲電力機車有限公司研制的，將服務於巴爾幹最繁忙的貨運線路，為塞爾維亞能源供應提供保障。
長沙-佈達佩斯國際貨運班列。
5月27日，X8422次列車滿載著41個集裝箱的電子產品、鞋服、光纜、五金、機械零配件等貨物緩緩駛出長沙霞凝鐵路貨場，向1萬公裡外的匈牙利首都佈達佩斯駛去，途經蒙古、俄羅斯、烏克蘭，運行時間約12天。長沙-佈達佩斯貨運班列是“湘歐快線”繼漢堡(杜伊斯堡)、華沙、莫斯科、塔什幹、明斯克後，開行的第6條中歐班列新線路。此趟列車是湖南首趟運行到歐洲中心地帶的中歐班列，也是全國首趟經烏克蘭的中歐班列。6月16日，首列長沙至佈達佩斯國際貨運班列抵達匈牙利佈達佩斯多式聯運物流中心。
中聯重科旋挖鉆機正在作業。
此外，中國和哈薩克斯坦產能合作標桿項目、哈薩克斯坦首條城市輕軌線路——首都阿斯塔納輕軌一期工程正式開工。中聯重科此次就為阿斯塔納輕軌提供瞭近1億人民幣的各類機械設備。
創新是風帆，高精尖技術是利器。赴“一帶一路”盛宴，湖南必須穩坐創新席位，向世界派發智能名片。通過科技創新，一大批湖南企業正邁出國門，走向世界。湘企攜手央企，馳騁“一帶一路”。
中電集團將與泰富重裝集團攜手，在利比裡亞建設鋼鐵水泥廠；中建五局與湖南省交通勘察設計院合作，到伊朗修建阿巴斯港-克爾曼高速公路；中國航空技術北京有限公司與湖南炫燁生態農業發展有限公司合作，在老撾打造生態農業產業園……
踮起腳尖，是看得見山望得見水的錦繡瀟湘正徐徐展開。目光流轉，是炊煙氤氳下的湖鄉山河，正冒著希望的熱氣。
（文字整理：李麗 圖文來源：紅網、長沙晚報、三湘都市報、中國紀檢監察報等）
(原標題：數說湖南！2017上半年這一串數字串出瞭7300萬湖南人的幸福感)
本文來源：紅網
責任編輯：王曉易_NE0011
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